La vidange voiture est une opération élémentaire mais essentielle pour votre auto. Faites régulièrement la vidange de votre voiture !

Une vidange de votre voiture consiste à changer l'huile du moteur et le filtre à huile si cela est nécessaire. La vidange de votre voiture est donc une opération d'entretien simple et nécessaire mais pas suffisante.

Un entretien auto, dans les sens d'une révision) est beaucoup plus complet. Bien entendu, on fait la vidange de votre voiture mais on contrôle également un certain nombre de points de sécurité du véhicule. Il y a également des lectures informatiques qui sont faites et des mises à niveau des liquides si nécessaire tel que le liquide de refroidissement...

On doit réaliser un entretien (révision) tous les 15000, 20000, 25000 ou 30000 kms selon le type et l'âge de votre voiture.

En clair, vous devez comprendre que lorsque l'on vous parle de faire l'entretien de votre voiture, on veut dire "faire la révision de votre voiture" (tel que défini dans votre carnet d'entretien constructeur) et que faire la vidange de votre voiture consiste en une simple vidange moteur avec ou sans le filtre à huile.

Bien que rébarbatif, prenez le temps de consulter votre notice d'entretien constructeur, c'est elle qui vous dira ce qu'il faut faire et à quel moment sur votre voiture. Une vidange de votre voiture est conseillée entre deux révisions.
 

- Gage de sécurité pour les passagers et pour vous (être sur le bord de la route peut être très dangereux et surtout peut être évité).

- Préserver la valeur de votre investissement.

- Respecter l'environnement (une voiture mal entretenue pollue !)

Vidange voiture : filtre à huile, a quoi sert le filtre à huile, quel est le prix indicatif d'un filtre à huile ?

Vidange voiture : prix d'une vidange voiture avec ou sans filtre à huile

Vidange voiture : les caractéristiques des huiles de vidange pour votre auto

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Tag : vidange voiture, vidange auto, conseil vidange, entretien vidange

- Une vidange avec changement du filtre à huile.
- L'échange du filtre à pollen si vous avez un système de climatisation.
- La mise à niveau des liquides (lave-vitres, refroidissement, de freins, de direction assistée...)
- Une lecture de la mémoire du boitier électronique de votre voiture.
- Un essai routier.
- Et enfin des contrôles sur l'ensemble des éléments de sécurité de votre voiture (feux, pneu auto, plaquettes de frein, système de direction, amortisseurs, balais essuie-glace...)

Suite au contrôle de ces éléments, le professionnel peut vous proposer d'échanger les pièces qui montrent des signes de fatigue ou qui ont atteint les limites légales d'usure (exemple : moins de 1,6 mm pour la profondeur des sillons de vos pneus auto).

Ensuite selon le modèle, l'âge et le kilométrage se rajoutent des opérations spécifiques afin de respecter le plan d'entretien auto défini par le constructeur. Faire la révision de votre voiture consiste donc à faire l'ensemble de ce qui est décrit ci-dessus. Ce n'est donc pas du tout pareil que faire une vidange de votre moteur (la vidange voiture fait partie de la révision de la voiture parmi beaucoup d'autres opérations).

Aussi, notre conseil lorsque que vous demandez un devis, précisez bien ce que vous désirez faire sur votre voiture : une simple vidange ou la révision de la voiture.

Selon les modèles, vous devez faire la révision de votre voiture tous les 15000, 20000 ou 30000 Kms. Généralement les moteurs diesel ont la révision à faire tous les 20000 kms.

Dans tous les cas, même si vous roulez peu avec votre voiture et qu'il faut 3 ans pour faire vos 20000 kms, la révision de votre voiture est à faire tous les 2 ans en général. Le carnet d'entretien constructeur est la bible de votre voiture, il est important de s'y référer lorsque vous vous posez des questions.

Nous l'avons vu plus haut, lorsque l'on fait la révision de la voiture, on fait un diagnostic électronique, mais c'est quoi au juste ?

Depuis les années 2000, les voitures produites sont de plus en plus sophistiquées (meilleure tenue de route, meilleur freinage, moins polluante, moins gourmande en carburant...). Pour gérer tout cela, il y a des calculateurs dans votre voiture (sorte de petits ordinateurs) qui vérifient le bon fonctionnement de l'ensemble de ces éléments.

L'outil de diagnostic permet de communiquer avec ces calculateurs qui, en quelque sorte, régissent votre voiture au quotidien. Ainsi, lors de la lecture, on peut par exemple vérifier le bon fonctionnement d'éléments du moteur sans avoir à le démonter ou encore télécharger des programmes permettant une amélioration des caractéristiques du moteur. La moyenne d'âge des voitures qui roulent en France est 8,2 ans en 2008. Si on extrapole, 1 voiture sur 2 est concernée par la lecture des calculateurs de la voiture par un outil de diagnostic. Cette prestation est donc récente et encore peu connue. Il y a 15 ans, ce n'était pas aussi complexe. La révision de votre voiture est donc très importante et il ne faut pas la négliger.

En révisant sa voiture, on protège son bien et on se prémunit de problèmes beaucoup plus graves et par conséquent plus onéreux.

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Bonne chasse aux promos et bons plans pour l'entretien auto !

Tag : faire durer ses pneus, entretien pneu auto

Les hivers sont rigoureux et les températures froides ces dernières années. Bien souvent, la France est sous la neige même dans des régions où l'on en n'avait pas l'habitude.
En hiver, les risques sur la route sont multipliés par six et 1/3 des accidents de la route arrivent sur des chaussées glissantes. Il est essentiel d’adopter les bons équipements auto (chaine neige, pneu hiver) et d’adapter son comportement au volant en hiver.

Le pneumatique joue un rôle essentiel dans la sécurité au volant. Seul élément de liaison entre le véhicule et la route, il assure, à travers une surface de contact réduite, une action essentielle pour le comportement du véhicule.
Le pneumatique est garant de la bonne tenue de route et du bon freinage du véhicule.

En France, la part de marché du pneu hiver représente 7 à 8 % des ventes de pneus contre plus de 50 % en Autriche, Allemagne ou Suisse. Ceci s'explique par le manque de connaissances sur l'importance de ce dernier par rapport à nos voisins.

Pour équiper son véhicule de pneus hiver, contrairement aux idées reçues, ce qui compte ce n'est pas la présence de la neige sur nos route mais bel et bien la température extérieure. En dessous de 7 °C, il faut équiper son véhicule en pneus hiver.

Plus d’adhérence : la gomme du pneu hiver ne durcit pas avec le froid, résiste aux intempéries, aux sols mouillés, verglacés ou enneigés.

Plus de pouvoir de traction : les lamelles jouent le rôle de crampons sur les surfaces glissantes et garantissent une meilleure motricité.

Plus de rapidité d’évacuation de la boue ou de la neige grâce aux rainures larges et profondes de la bande de roulement.

Moins de risque d’aquaplanning.

Moins de distance de freinage : la distance de freinage grâce aux pneumatiques hiver est diminuée de quasiment de moitié.

Tag : pneu hiver, pneus hiver, pneumatique hiver, conseil pneu hiver, véhicule

- Vérifier une fois par mois le gonflagede vos pneus, un pneu sous-gonflé augmente la consommation de votre voiture, abime irrémédiablement le pneu et risque de déjanter. Attention, pensez également au pneu se trouvant sur la roue de secours.

- Vérifier qu'il n'a pas pris de choc sur les flancs (coup de trottoir, nids de poule...) pouvant créer des ernies ou boursouflures. Dans ce cas, cela crée une faiblesse sur le pneu qui risque d'éclater. Pour votre sécurité, il faut le changer. De plus lors du contrôle technique, c'est une contre-visite assurée !

Il y a dans les rainures de vos pneus auto des petits témoins d'usure. Lorsque vos pneus arrivent au témoin, il faut les changer absolument, car c'est la limite légale.

Le témoin signifie que les rainures de vos pneumatiques ont une profondeur de "1,6 mm". Logiquement, vous n'avez plus le droit de rouler avec votre voiture lorsque vous atteignez le témoin. C'est une amende lors d'un contrôle et c'est une contre-visite assurée lors du contrôle technique.

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La promo pneu est une opération commerciale assez régulière, alors n'hésitez pas, INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT et utilisez le moteur de recherche de notre site pour faire des économies ! Des centaines de coupons promos (batterie auto, vidange voiture, revision voiture, pneu, amortisseur, climatisation, carrosserie...) sont à votre disposition en vous inscrivant sur le site des bons plans près de chez vous pour l'entretien voiture.

Pneus hiver tout savoir sur le pneu hiver, conseils, utilisation, promos pneus hiver

Pneus comment lire la taille des pneus sur ma voiture Lire la dimension des pneus

Une fiche conseil entretien auto sur l'assurance bris de glace et la prise en charge des réparations ou du remplacement du pare-brise de votre auto.

Nous avons très souvent compris dans notre assurance auto une assurance sur le bris de glace. Cette couverture est bien pratique, car le pare-brise est une pièce auto très onéreuse, comme beaucoup de pièces de votre voiture vous me direz et vous avez raison, c'est la raison même de l'existence de notre portail.

La réparation d'un pare-brise auto est très souvent prise en charge par l'assurance bris de glace mais il y faut tout de même faire y attention et bien lire son contrat d'assurance.

En effet, la réparation pare-brise qui consiste à mettre une résine spéciale pour colmater la fissure (voir notre fiche pratique sur la réparation pare brise auto) est le plus souvent prise en charge dans sa totalité par votre assurance auto.

Mais s'il faut remplacer votre pare brise auto alors là, il peut y avoir des surprises. Vérifiez bien que vous n'ayez pas une FRANCHISE sur votre assurance bris de glace.

Même si vous avez une franchise à payer, il y a des moyens pour être couvert à 100% sur le remplacement de votre pare-brise auto en profitant de promotions spécifiques proposées par des garages comme ceux adhérents à notre portail.

Vous allez pouvoir trouver des coupons promos à imprimer pour la prise en charge de la franchise bris de glace, et c'est totalement gratuit. Alors profitez-en, il suffit juste de vous inscrire en moins d'une minute, cliquez sur le lien suivant et faite des centaines d'euros d'économie sur l'entretien auto grâce aux centaines de coupons de réduction mis à votre disposition et renouvelés toutes les semaines : S'INSCRIRE GRATUITEMENT

Le principe est simple : des garages (concessionnaire et garage Peugeot, concessionnaire et garage Renault, concessionnaire et garage Citroën, concessionnaire Nissan, Volvo, concessionnaire Chevrolet, garage Eurorepar...) et des centres auto (comme Leclerc auto) partout en France mettent à votre disposition gratuitement des promotions exclusives pour l'entretien-auto, que soit pour le pare-brise auto, la vidange auto, la révision auto, les pneus auto, les amortisseurs auto, la batterie auto, les balais d'essuie glace, la climatisation, le contrôle technique auto, les plaquettes de frein, les disques de frein, la carrosserie...

Une fiche conseil entretien auto simple pour savoir si on peut réparer votre pare-brise

La réparation d'un pare-brise est beaucoup plus avantageuse économiquement. Un pare brise est une pièce auto très onéreuse, la réparation qui consiste à injecter un produit spécial dans l'impact permet de colmater les micro-fissures.

Cependant, il y a des conditions spécifiques pour pouvoir réparer un pare-brise.

- L'impact doit être inférieur au diamètre d'une pièce de deux euros

- L'impact ne doit pas être sur le bord du pare brise. Il doit être à plus de 4 cm du bord du pare-brise

- Dernier point important, l'impact ne doit pas être dans le champ de vision du conducteur.

Si ces trois conditions ne sont pas réunies, on ne pourra pas réparer le pare brise, il faudra le changer.

La réparation pare brise est prise en charge par la garantie bris de glace de votre assurance.

Mais, en ce qui concerne le remplacement du pare-brise, vous pouvez avoir à payer la franchise bris de glace.

Reviser-sa-voiture.com permet de trouver gratuitement des promotions pour la prise en charge de la franchise en cas de remplacement de votre pare-brise. Qu'une seule chose à faire pour en profiter, vous INSCRIRE GRATUITEMENT

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Bonne chasse aux promotions et bons plans entretien automobile !

Sur nos routes, lorsque vous roulez, des petits gravillons ou des débris peuvent venir frapper votre pare-brise voiture et le détériorer.

Cela crée des impacts sur votre pare-brise. Il s'en trouve fragilisé et vous perdez de la visibilité selon où se trouve l'impact sur le pare-brise de votre voiture.

Lorsque vous avez des impacts, il faut soit les faire réparer, soit remplacer votre pare-brise auto.

Oui, mais quand peut-on réparer un pare-brise auto et quand est ce que cela est impossible et qu'il faut donc remplacer mon pare-brise voiture ?

- L'impact est plus petit qu'une pièce de 2 ¤

- L'impact doit être à plus de 4 cm du bord du pare-brise

- L'impact sur le pare-brise auto ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur de la voiture. C'est plus précisément la zone se trouvant au dessus du volant.

Ces 3 conditions doivent être réunies pour pouvoir faire une réparation pare-brise auto.
 

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Le système de freinage de votre voiture comporte des liquides qu'il faut soit remplacer, soit mettre à niveau. Zoom sur le liquide de frein
 

Tag : freinage, plaquettes de frein, remplacement liquide de frein
 

Les plaquettes de frein sont un élément essentiel sur votre voiture, ne négligez pas l'état de vos plaquettes de frein !

Les plaquettes de frein de votre voiture son un élément essentiel pour votre sécurité.

Les plaquettes de frein sont ce que l'on appelle des consommables, ce sont des pièces auto qui s'usent afin de remplir leur fonction.

Qui dit "s'use" dit "entretien et remplacement"
 

- Je crois que l'on a tous vécu cela, vous avez la sensation que votre voiture ne freine plus, du moins elle freine beaucoup moins bien qu'avant.

- De manière plus pragmatique, des plaquettes de frein sont à remplacer tous les 30 000 Kms en moyenne. Cela dépend bien évidemment de votre conduite et dans quel environnement vous conduisez, on use beaucoup plus ces plaquettes de frein en ville que sur l'autoroute.

- Sur les voitures modernes, il y a souvent un indicateur qui s'allume sur le tableau de bord pour vous avertir que vos plaquettes de frein sont à changer. Mais cela est un peu tard, surtout que si vous roulez avec des plaquettes de frein usées, vous abimez vos disques de freins et là vous devrez alors remplacer les disques de frein et les plaquettes (alors qu'initialement vous auriez pu vous contenter de remplacer les plaquettes de frein)
 

PROMOTIONS PLAQUETTES DE FREIN - PROMOS DISQUES DE FREIN - COUPONS DE REDUCTION -BONS PLANS PLAQUETTES DE FREIN ET DISQUE DE FREIN

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Tags : Plaquettes de frein auto, disques de frein, liquide de frein, prix plaquettes de frein
 

FAP (filtre à particules) une pièce de haute technologie essentielle à la protection de notre environnement, conseils sur l'entretien de votre échappement auto
 

Tag : échapppement, FAP, bons plans, coupons promos, entretien auto, filtre à particules, promotions, conseils
 

- Aux performances de votre moteur.

- Au confort acoustique.

- A la protection de l'environnement.

- D'un pot catalytique (obligatoire sur les voitures depuis les années 90).

- D'un pot de détente (partie centrale de la ligne d'échappement).

- Du silencieux arrière

- Depuis quelques années est apparu le filtre à particules (appelé communément FAP)

La ligne d'échappement limite les émissions des gaz polluants (hydrocarbures, oxyde d'azote, les particules des moteurs diesel, monoxyde de carbone).

Le pot catalytique élimine 90 % des gaz polluants émis par votre auto. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état afin qu'il joue son rôle.

Votre échappement s'use du fait des hautes températures (sur autoroute, la température atteint 800 °C), de l'attaque des gaz polluants à l'intérieur de la ligne d'échappement et à l'extérieur par les intempéries.

Un échappement auto en bon état assure un rendement optimal et donc diminue l'émission des gaz polluants et réduit la consommation de votre auto.

Pensez à vérifier les fixations, elles sont en caoutchouc, et très souvent, ce sont elles qui lachent en premier. Si certaines sont cassées, remplacez-les, ça ne coûte pas cher et cela évitera de se retrouver au bord de la route avec la ligne d'échappement par terre. Eh oui, sans échappement, une voiture ne peut pas rouler !

- Une odeur de gaz dans l'habitacle (l'échappement est sûrement percé).

- Du bruit sous le véhicule (chicanes cassées, fixations détériorées voir rompues).

Le contrôle technique est extrêment rigoureux sur tous les organes liés à la pollution de l'air. Si vous dépassez les seuils de rejet, vous aurez le droit à une contre visite.

De même si un des éléments de la ligne d'échappement risque de se désolidariser (caoutchouc en mauvais état ou cassé), même traitement, c'est une contre visite avec les coûts associés.

Des garages et des centres auto adhérents (concessionnaire Citroën, garage Peugeot, garage Eurorepar, garage AD, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, garage Renault, Chevrolet, Fiat, Opel et indépendants...) au site www.revisersavoiture.com proposent régulièrement des promotions sur l'échappement, alors n'hésitez pas, profitez de nos services et conseils, c'est gratuit ! Il vous suffit juste de vous inscrire gratuitement

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Tag : courroie de distribution, presentation courroie, moteur, entretien auto

La courroie de distribution est une pièce essentielle. Le remplacement de la courroie de distribution est préconisé entre 120 000 et 240 000 km en fonction des modèles.

Afin d'être certain, il y a qu'une seule référence, le carnet d'entretien constructeur de votre voiture. Tout y est noté, vous y trouverez la préconisation de remplacement pour votre courroie de distribution.

Le risque en cas de rupture de votre courroie : la casse de votre moteur !!!

Les chiffres nous révèlent que 4,6% des pannes sont provoquées par la rupture de la courroie de distribution.
 

A titre d'information et afin de vous donner une idée, on parle ici de kit de distribution car il est très rare de changer seulement la courroie, quasiment jamais (courroie  + galets tendeur = kit de distribution), la fourchette de prix pour le remplacement du kit de distribution est en moyenne autour de :

- 300 à 350 ¤ le kit de distribution avec la main d'oeuvre

- Auquel il faut rajouter la pompe à eau, compter entre 150 et 200 ¤

Mais cela reste une moyenne, il n'est pas rare d'avoir une facture pour les voitures modernes et de moyenne gamme de 750 à 1000 ¤ !

Cependant, si vous comparez au prix d'un moteur, en cas de rupture, ce n'est pas grand chose (plusieurs milliers d'euros au minimum sans compter les dizaines d'heures pour le monter)

Vous comprennez maintenant l'intérêt de profiter de nos coupons promos pour le changement de votre courroie de distribution. Quand un de nos garages adhérents :  concessionnaire Citroën, concessionnaire Renault, concessionnaire Peugeot, concessionnaire Chevrolet, concessionnaire Audi, concessionnaire Volkswagen, garage Eurorepar ou encore garage indépendant multimarques vous proposent jusqu'à moins 25 % sur le forfait (pièce et main d'oeuvre) du kit de distribution, cela peut faire économiser entre plusieurs dizaines jusqu'à plusieurs centaines d'euros !!!

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Tags : prix courroie de distribution, kit de distribution, promo courroie, remplacer courroie, promo garage

La courroie de distribution est une pièce auto essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. On entend également souvent "Kit de distribution" au lieu de courroie de distribution mais quelle est la différence

Cette courroie, bien que renforcée, ne reste ni plus ni moins que du caoutchouc. Fortement sollicitée, elle subit également les changements de température (été, hiver), l'humidité...

Quand dois-je faire remplacer ma courroie de distribution ?

Les préconisations des constructeurs se trouvent dans votre carnet d'entretien. Selon le type et l'âge de votre voiture, cela va généralement de 80000 à 240000 kms selon les modèles.

Pour beaucoup de véhicules, c'est généralement entre 120000 et 160000 kms.

Bien qu'elle soit de plus en plus résistante, il vaut mieux la changer à titre préventif car les conséquences d'une rupture de la courroie de distribution peuvent être catastrophiques.

La rupture de la distribution sur votre voiture entraine des conséquences graves et peut entrainer le changement du moteur complet !

Kit de distribution : quelle est la différence avec la courroie de distribution ?

Le kit de distribution comprend les galets tendeur en plus de la courroie, c'est généralement le Kit de distribution que l'on change et non pas la courroie seule.

CONSEIL lors du changement du Kit de distribution  

Lors du changement de la distribution (ou du kit de distribution), ne soyez pas étonné si on vous propose de changer également la pompe à eau (qui permet de refroidir le moteur) et la courroie accessoire.

En effet, c'est un conseil judicieux, car la courroie de distribution entraine la pompe à eau et lorsque l'on met une courroie neuve donc plus tendue, la pompe à eau (déjà ancienne) peut fuir.

De plus, vu que tout est démonté, cela vous coûtera moins cher (économie sur la main d'oeuvre) car votre pompe à eau dans tous les cas ne fera pas 100000 kms de plus, et pour la changer, il faudra tout démonter de nouveau et cela sera à votre charge.

Courroie de distribution : quels prix, combien puis-je faire d'économie sur le remplacement de ma courroie de distribution en utilisant les coupons promos ?

Profitez des promos des garages sur le kit de distribution et les courroies en utilisant le moteur de recherche en page principale du site courroie-de-distribution Il suffit juste de S'INSCRIRE GRATUITEMENT

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Tags : courroie de distribution, kit de distribution, pompe à eau, promo courroie, bons plans, promotion garage

Le contrôle technique auto est effectivment obligatoire lors de la vente de votre voiture si elle a plus de 4 ans.

Plus important encore, si votre voiture à plus de 4 ans et qu'elle est donc soumis à cette obligation légale, vous devez justifier auprès de l'acheteur que votre véhicule est passée il y a moins de 6 mois au contrôle technique. Si votre dernier contrôle technique à plus de 6 mois, vous devez ramener "titine" dans un centre pour faire un check-up complet.

Vous l'aurez compris, vous pouvez très bien avoir à payer deux fois la même année un contrôle technique pour votre belle auto si vous souhaitez la vendre et qu'elle a plus de 4 ans.

Vous devez faire le premier contrôle technique de votre voiture avant son 4ème anniversaire.

Attention, ne ratez pas cette date, on a vite fait de l'oublier. Vous risquez en cas d'oubli du passage de votre voiture au contrôle technique une amende qui ne fera pas plaisir en cas de contrôle. La police ou la gendarmerie contrôle systématiquement ce point.

C'est 135 ¤ d'amende forfaitaire, autant dire, ce n'est pas une paille !

Mais ce n'est pas tout, vous aurez l'obligation de passer votre contrôle technique dans les jours qui suivent et de le justifier.

En clair, que des problèmes qu'il faut éviter à tout prix.

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Tags : controle technique automobile, premier controle technique, centre contrôle technique, promotions, réduction, promos, bons plans

Contrairement aux idées reçues, la climatisation de votre auto s'entretient aussi en hiver

Lorsque l'été arrive, nous pensons immédiatement à l'entretien de notre climatisation, c'est normal, il fait chaud et nous utilisons le système de climatisation généralement à chaque fois que nous montons dans notre voiture.

Si le froid n'arrive pas assez vite, on pense très rapidement qu'il faut aller faire une recharge de climatisation au garage.

Deuxième point qui nous alerte, c'est l'odeur qui sort des bouches d'aération. Beaucoup d'entre nous ont connu cela - il faut dire qu'aujourd'hui près de 60 % des voitures en circulation sont équipées d'un sytème de climatisation. Il faut également se rendre au garage pour faire un nettoyage de climatisation.

Et oui, nos voitures modernes sont intelligentes, dès que vous mettez le désenbuage en marche, même si le témoin de climatisation ne s'allume pas, elle fonctionne ! Cela permet de désenbuer ou de dégivrer le pare-brise beaucoup plus vite.

Mais attention, le problème signalé tout à l'heure sur les mauvaises odeurs est souvent repéré à ce moment là. Vous avez les fenêtres de votre véhicule fermées, la climatisation à fond, et l'odeur désagréable que vous sentez (une odeur de moisissure, linge mal séché) ce sont les bactéries qui ont envahi votre système de climatisation et que vous allez inhaler avec les fenêtres fermées : un vrai bain de bactéries !

C'est pourquoi faire un traitement anti-bactériens de votre climatisation auto est impératif chaque hiver, question de santé.

Tag : climatisation voiture, climatisation auto, entretien climatisation

Il y a deux raisons possibles qui expliquent les mauvaises odeurs qui sortent de votre système de climatisation.

La première, votre filtre à pollen ou appelé aussi filtre d'habitacle est sale. Il suffit juste de le changer. Le prix d'un filtre d'habitacle ou filtre à pollen se trouve généralement dans une fourchette allant de 20 ¤ à 50 ¤ selon sa marque et le modèle.

Deuxième cas, beaucoup plus sérieux, et qui est le plus courant, ce sont des bactéries dans le système de climatisation de votre voiture. Bactéries, microbes et différents germes sont à l'origine des mauvaises odeurs de la climatisation de votre voiture.

Pour le premier cas cité ci-dessus, il suffit de remplacer le filtre d'habitacle ou filtre à pollen.

Pour les bactéries, l'odeur est reconnaissable facilement, cela sent les habits mal séchés, il faut faire un traitement antibactériens du système de climatisation, cela fera disparaitre les champignons et germes de votre circuit de climatisation.

Le traitement antibactériens supprime les mauvaises odeurs, protègent l'évaporateur et le radiateur de chauffage, il purifie et assainie le circuit d'air.

En plus, un traitement antibactériens ne coûte pas cher, alors arrêtez de respirer de l'air rempli de germes, faite contrôler votre climatisation par un professionnel.

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 - Vous avez du mal à obtenir du froid, même à pleine puissance. Le temps d'attente pour obtenir la température   désirée est long.
- L'air qui sort des bouches d'aération semble humide et tiède.
- Une odeur de moisissure se répand dans l'habitacle lorsque vous mettez votre climatisation en marche.
- La buée persiste sur les vitres lorsque vous mettez le désembuage.

Nous vous conseillons de faire contrôler votre système de clim auto ! Vous pouvez le demander lors de la révision de votre voiture ou lors d'entretien courant.

Important : depuis le 4 juillet 2009, les professionnels de l'entretien automobile ont l'obligation de respecter certaines normes environnementales pour avoir le droit d'intervenir sur la climatisation des véhicules.

En effet, le fluide frigorigène contenu dans le système de climatisation de votre voiture est du fréon. C'est un gaz extrêmement polluant et volatile. La réglementation oblige les professionnels à se former afin d'obtenir une attestation de capacité pour intervenir sur la climatisation des véhicules et d'utiliser des appareils qui recyclent ce fameux gaz nocif pour l'environnement.
 

- Pour commencer, faites faire un contrôle de la climatisation de votre voiture. Avant les vacances estivales (mai, juin) mais aussi durant l'été, les professionnels de l'entretien automobile vous proposent très souvent des "contrôles gratuits". C'est l'occasion, profitez-en !

De nombreuses offres promotionnelles, très attractives, sont présentes sur notre site actuellement. Rendez-vous sur la page d'accueil ou cliquez sur l'onglet "Promos locales". Vous verrez que certains professionnels près de chez vous proposent des coupons promotionnels ou des réductions en cas d'intervention qui s'avérerait nécessaire sur votre voiture.

- Le filtre d'habitacle (dit filtre à pollen) est lui très exposé, mais c'est également son rôle, car tout ce qui rentre dans votre véhicule par la ventilation est filtré par lui.

Il est à changer tous les 2 ans en moyenne. Cependant, si vous habitez en ville, c'est tous les ans ! et ce n'est pas pour pousser à la consommation (une climatisation mal filtrée est source d'allergie).

- La recharge de climatisation consiste à rajouter du fluide frigorigène, c'est à faire lorsque vous avez un des symptomes suivants : délai pour obtenir du froid qui semble long, climatisation qui ne produit pas de froid, le désembuage ne fonctionne pas bien...

Notre conseil : on parle parfois d'une recharge de climatisation tous les 2 ans environ. Nous vous recommandons plutôt de profiter des contrôles de clim par les garagistes, et suite à ce contrôle, vous saurez exactement ce qu'il y a faire !

- En cas d'odeur désagréable, faites faire un traitement anti-bactérien.
 

- Utilisez votre climatisation toute l'année, été comme hiver !

- Ne laissez pas votre climatisation sans fonctionner pendant des semaines (quelques minutes par jour suffisent)

En effet, une utilisation régulière évite de nombreux problèmes.

Ce conseil est bien souvent valable :

Une chose est vraie, une voiture est faite pour fonctionner. Une voiture qui dort dans un garage plus de la moitié de l'année, risque de connaitre beaucoup plus de problèmes qu'une voiture qui fait, certes un petit trajet de 5 ou 10 minutes par jour, mais durant toute l'année.

Bonne chasse au promotions sur ReviserSaVoiture.com !

En vous inscrivant sur le site de l'entretien auto, vous bénéficiez de promotions exclusives sur la climatisation pour votre voiture et surtout près de chez vous.

 

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Rayures, éraflures, éclats : prendre soin de sa peinture

 

La carrosserie de votre auto est un élément extrêmement exposé. Conseils sur la réparation de la carrosserie automobile

 

La carrosserie express ou encore carrosserie rapide consiste en toutes les petites interventions de carrosserie.

- Débosselage sans peinture.

- Débosselage avec peinture.

- Réparation de pare-brise.

De plus en plus de garages possèdent l'expertise et le savoir faire pour effectuer des réparations de carrosserie sans peinture !

Cette technique est utilisée depuis bien longtemps dans les usines de fabrication et de montage automobile.

L'avantage de cette technique est net : rapide et moins coûteux

Votre auto est très jolie mais elle a eu malheureusement un impact (de portière, de chariot sur un parking de supermarché...) et cet impact dévalorise fortement la valeur de votre voit.ure.

Sachez que pour moins de 100 ¤ (si la peinture n'est pas partie), ce qui reste un prix raisonnable comparativement au prix de votre voiture dans l'absolu, on peut vous faire disparaitre cette bosse disgracieuse.

De plus, plus une voiture à d'impacts, plus on a l'impression qu'elle les attire : vous n'aviez jamais remarqué ? Cela s'explique sûrement par le fait que les gens font moins attention "Elle est déjà pleine de coups, un de plus ou un de moins".

Lorsque que vous apportez votre voiture en révision, pensez à demander le prix des forfaits carrosserie rapide ou express, vous serez étonné.

Un mariage, un grand évènement et vous souhaitez que votre chère auto soit la plus belle de toute !

Vous souhaitez vendre votre voiture mais elle a plein de micro-rayures et sa couleur est terne, le vernis est un peu passé avec le soleil !

==> Faites un lustrage de votre auto chez un professionnel, elle ressortira comme neuve.

Profitez des promos sur les forfaits carrosserie express ou carrosserie rapide dans les garages et concessionnaires (Citroën, Peugeot, Renault, Chevrolet, Opel, Fiat, AD, Volvo, garage Eurorepar, VW, Audi, indépendants...) en utilisant le moteur de recherche en page principale du site ReviserSaVoiture.com

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Tag : carrosserie auto, carrosserie voiture, réparation carrosserie

Une question sur la batterie de votre voiture, nous avons la réponse. Les conseils entretien-auto : la batterie auto

 

Vous souhaitez savoir si la tension de la batterie de votre voiture est bonne, surtout avant l'hiver, rien de plus simple.

Une batterie de voiture moderne a une tension de 12,7 volts. Utiliser un voltmètre, bien entendu, il faut en avoir un ! La tension de la batterie voiture ne doit pas descendre en dessous de 12,5 volts.

Si jamais elle est en dessous de cette valeur, vous devez recharger votre batterie ou la remplacer sinon vous risquez de ne pas démarrer un beau matin.

Retrouvez toutes les promos pour changer la batterie de votre auto près de chez vous avec notre service gratuit.
 

Profitez de nos coupons de reduction exclusifs sur la batterie voiture ou sur toutes les autres prestations entretien voiture près de chez vous en vous INSCRIVANT GRATUITEMENT

Tag : batterie auto, recharge batterie, tension batterie

Rien de bien compliqué mais il faut le savoir ! Retrouver simplement tous nos conseils sur la batterie auto
 

La batterie est "la pile" de votre voiture. Première source d'utilisation, le démarrage. Lorsque vous mettez le contact de votre voiture, la batterie auto est sollicitée par le démarreur pour allumer le moteur. Elle a besoin de toute sa puissance pour cette opération. Mais elle est en réalité sollicitée tout le temps, lorsque vous utilisez les phares, les clignotants, la radio, la climatisation, les vitres quand elles sont électriques, le système de chauffage entre autre... La batterie de la voiture se décharge lors de l'utilisation et se recharge en roulant, mais au bout d'un certain temps, elle s'altère et ne se recharge plus complètement.

Avant l'entrée dans l'hiver, pensez à vérifier, pour les batteries de voiture classique, le niveau de l'eau déminéralisée qui se trouve dans la batterie. Il suffit d'enlever les bouchons au-dessus de la batterie auto, et de regarder que les plaques de plomb sont bien recouvertes par l'eau déminéralisée.

Si ce n'est pas le cas, remettez de l'eau (déminéralisée surtout !) jusqu'à ce que les plaques de plomb soient recouvertes.

Une batterie de voiture moderne a une tension de 12,7 volts (c'est pour les connaisseurs !), pour le vérifier, il suffit d'utiliser un voltmètre. Si la tension descend en dessous de 12,5 volts alors cela signifie que votre batterie auto est en train de rendre l'âme, il faut soit la recharger, soit la changer.

Lorsque le thermomètre indique une température qui approche les 0° C, une batterie de voiture perd plus de 30 % de sa puissance, même si votre batterie auto est neuve. Vous comprenez peut être mieux pourquoi, durant l'hiver, beaucoup arrivent en retard à leur travail car la voiture n'a pas voulu démarrer !

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Tags : batterie, conseil batterie, promotion batterie, batterie auto, batterie voiture, controle batterie, promos batterie

Le balai d'essuie-glace est une pièce auto en caoutchouc fragile. Trop souvent pendant la saison hivernale, on les abime prématurément lorsque qu'arrive le gel sur le pare-brise de nos voitures.

 

En hiver, les températures descendent rapidement en dessous de zéro degré, et depuis quelques années, les hiver sont de plus en plus rudes.

Lorsque l'on prend son véhicule le matin pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un parking couvert, on découvre une pellicule de givre, parfois très épaisse sur le pare-brise. Quelle poisse, car généralement on est toujours pressé pour amener les enfants à l'école et/ou se rendre au bureau pour un rendez-vous important. De plus, il va y avoir comme d'habitude des bouchons, je vais être en retard.

Premier réflexe, le bon, on met en marche de désembuage de notre auto pour faire fondre la givre, j'ai de la chance ma voiture à la climatisation, cela va aller très vite, on se dit ! Mais la couche de givre est épaisse, les minutes passent, il faut que je parte et là c'est le second réflexe, le mauvais ! Je mets en marche mes essuies-glace pour enlever la glace.

Malheur, le balai d'essuie-glace était collé au pare-brise, j'entends un bruit effroyable, - Krac - puis le balai parcours le pare brise avec un grincement horrible. Et là, constat, cela a retiré 10 cm² seulement de gel. Bon bah, puisqu'on y est, on met les balais a fond de vitesse pendant une minute.

Qui n'a pas vécu cette situation, et ne se voit pas au volant de sa voiture hier matin en lisant ce qui précède.

Le problème, c'est qu'en faisant cela, vous déchirez le caoutchouc de vos balais. Dès que vous allez les réutilisez à la prochaine pluie, vous allez vous faire la remarque "ils n'essuient rien ces balais, il faut que je pense à les changer", simple résultat d'une utilisation malheureuse sur un pare brise gelé. Si vous n'aviez pas fait cela, ils auraient durés plusieurs mois encore.

Un essuie-glace, ça coûte cher, entre 25 et 50 ¤ l'essuie-glace, c'est une somme, surtout quand il faut le changer tous les ans. Alors la prochaine fois mettez un morceau de carton sur votre pare-brise ou encore, prenez une bouteille d'eau chaude. Reste encore le fameux gratoire, Aïe les mains, ça fait froid.

Nous ne sommes pas pour les bombe dégivrante, car ça pollue et ça coûte de l'argent.

Faites changer vos balais d'essuie-glace tous les ans.

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Elément de sécurité, les balais d'essuie-glaces doivent être changés tous les ans, et selon les régions deux fois par an.

 

Vos balais d'essuie glace subissent les intempéries, les changements de température extérieure, l'ensoleillement, la chaleur du pare-brise et le gel. La pollution dégrade également ses qualités.

Pour faire simple, c'est un morceau de caoutchouc très sollicité, qui se dégrade vite du fait de son exposition et de son rôle.

Pensez à faire changer au moins une fois par an vos balais d'essuie-glace. Car le risque n'est pas seulement qu'ils ne remplissent plus leur fonction, ce qui est déjà très dangereux, mais qu'ils rayent votre pare-brise de façon irrémédiable (et là ce n'est pas le même prix !)

Des garages adhérents au site Revisersavoiture sur toute la France (concessionnaire Citroën, garage Eurorepar, garage Peugeot, garage Renault, Volkswagen, Seat, Skoda, concessionnaire Chevrolet, garages indépendants multimarques ou encore centre auto comme Leclerc auto ...) vous proposent des promotions EXCLUSIVES sur les balais d'essuie-glace près de chez-vous, alors profitez-en !

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Tags : balais essuie-glace, promo balai, essuie-glace, automobile, promotion, bon plan, réduction entretien automobile, balai essuie glace

Les amortisseurs sont nos meilleurs amis lorsque nous entrons dans une automobile. Ils empêchent d’aggraver un mal de dos ou plus généralement permettent notre confort. En effet, les amortisseurs ont pour fonction de diminuer l’intensité des secousses que votre voiture est susceptible de produire et ce notamment lorsque vous roulez sur des terrains accidentés ou bosselés.
 

Depuis le 1er janvier 2008, toute fuite d'huile apparente sur vos amortisseurs lors du contrôle technique de votre voiture aura pour conséquence une contre-visite. Plusieurs enseignes vous proposent des coupons promos "Pré-contrôle technique gratuit". Profitez-en ! Cela évitera des surprises.

AMORTISSEURS - PROMO AMORTISSEUR - BONS PLANS PROMOS - AMORTISSEUR AUTO

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Les amortisseurs font partie des éléments essentiels pour une bonne tenue de route de votre voiture. Ils sont extrêmement sollicités tout au long de la vie du véhicule (bosse, accélération, freinage, courbe).

- Une augmentation de 35% des distances de freinage.

- Une diminution de la durée de vie de vos pneus allant juqu'à 25%.

Le système de suspension est composé des amortisseurs mais pas seulement

Une vérification complète du système de suspension est conseillée (ressort, coupelles...)
 

Faites vérifier vos amortisseurs et système de suspension tous les 20000 à 40000 kms.

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Conseils bons plans et promotions amortisseurs, une pièce auto essentielle : amortisseurs et sécurité sur la route

Les amortisseurs ont la particularité de s'user progressivement, par conséquent on s'habitue en tant que conducteur aux modifications de comportement de notre véhicule. On perd ainsi l'objectivité nécessaire pour se rendre compte que nos amortisseurs nous mettent en danger et qu'il faut absolument les changer. Les amortisseurs sont constamment solicités lors de nos déplacements. Il faut faire contrôler ses amortisseurs tous les 20 000 kms. Pour être pragmatique, faites contrôler vos amortisseurs à chaque entretien ou vidange que vous faites sur votre voiture, cela ne vous coûtera pas plus cher et ça vous permettra d'être rassuré.

Dans tous les cas, une auto qui a plus de 70 000 kms doit être controlée au niveau de son train roulant et donc des amortisseurs.
 

- L'état des pneus : une usure irrégulière ou anormale des pneus auto est caractéristique d'un amortisseur usé

- Les fuites d'huile le long de l'amortisseur : preuves irréfutables d'amortisseurs défectueux

- Les silent-blocs : craquelés ou déformés, ils sont la cause de bruits de suspension lors de l'accélération, du freinage ou du passage d'obstacle

- La corrosion : sur l'amortisseur mais surtout sur la tige, entraine un dysfonctionnement de l'amortisseur ou des fuites d'huile

En cas de vent latéral ou lorsque vous doublez une autre voiture, avez-vous la sensation que votre voiture se déporte ?

De nuit, votre éclairage vibre-t-il ?

L'usure de vos pneus est-elle anormale ?

Avez-vous détecté des bruits de suspension (claquements, craquement, grincements...) ?

Votre voiture se penche-t-elle excessivement dans les virages ?
 

Avec des amortisseurs usés, les distances de freinage augmentent, allant jusqu'à 35 % de plus ( il vous faudra 2 mètres de plus pour vous arrêter à 50 km/h avec des amortisseurs usés, c'est la largeur d'un passage piéton !), risque amplifié d'aquaplaning même à vitesse réduite, mauvaise tenue de route, visibilité nocturne dégradée.
 

La durée de vie de vos pneus est réduite de 25 % du fait des mouvements et battements intempestifs des amortisseurs.

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Avant de changer les pneus sur votre voiture et surtout si vous demandez des devis en ligne ou par téléphone pour connaitre le prix des pneus pour votre voiture, il faut absolument relever la dimension qui se trouve sur le coté du pneu.

Regarder sur le flanc du pneu, vous y trouverer une liste de chiffres et de lettres. Il faut les noter précisément et surtout les respecter lorsque vous decider de changer vos pneus auto.

Exemple : 205/55 R16 91V

Largeur du pneu = 205 (votre pneu fait 20,5 cm de lageur)

Hauteur du pneu = 55 (La heuteur du pneu fait 55% de sa largeur)

Diamètre de la jante = 16 pouces

Indice de charge = 91

Indice de vitesse = V (votre pneu supporte une vitesse maximum de 240 Km/h, au delà il y a un risque réel d'éclatement du pneu)

Toutes ces informations doivent être respectées scrupuleusement lors du changement de vos pneus, il y a des risques pour votre sécurité et de plus c'est totalement interdit !

Trouver toute l'année des coupons de réduction exclusifs pour l'achat de pneus sur le site www.revisersavoiture.com proposé par des professionnels près de chez vous (centre Leclerc auto, garage citroen, garage Peugeot, garage Eurorepar, garage Renault ou encore concessionnaire Audi, concessionnaire Chevrolet et Volkswagen...)

La promo pneu est une opération commerciale assez régulière, alors n'hésitez pas, inscrivez-vous gratuitement et utilisez le moteur de recherche de notre site pour faire des économies !

NOUVEAU

Créez vos Alertes Bons Plans et recevez vos coupons promos pneus, entretien voiture...

Les pneus hiver ont un dessin bien particulier qui permet une bien meilleur adhésion sur les surfaces glissantes (les pneus hiver sont donc préconisés sur route humide et sur la neige)

- Sculpture asymétrique pour une meilleure adhérence

- Taux d’entaillement plus important (8 % de plus qu'un pneu été)

- Un nombre de lamelles 7 fois supérieur à un pneu-auto été

Distance de freinage sur la neige à 50 km/h

Pneu été : 63 m pour immobiliser votre voiture

Pneu hiver : 32 m pour immobiliser votre voiture

Une voiture équipée en pneus-auto été sur la neige met 2 fois plus de distance pour s'arrêter qu'avec des pneus-auto hiver.

En dessous de 7°C, un pneumatique hiver offre plus de sécurité et réduit les distances de freinage par rapport à un pneu été, sur tout type de sol. Grâce aux pneus hiver, les performances sont accrues avec une meilleure adhérence, moins de risque d’aquaplaning et un meilleur freinage.

Il est vraiment recommandé de mettre 4 pneus hiver !

Si vous mettez des pneus hiver que sur vos roues motrices, vous améliorez l'adhérence au démarrage mais pas en virage ni au freinage. Avec seulement deux pneus hiver en traction avant, votre voiture part plus facilement en tête-à-queue, tandis qu’en propulsion, c'est l'avant qui a tendance à chasser. Mettre 4 pneus hiver est donc nécessaire pour assurer votre tenue de route et votre sécurité.

Trouver des coupons de réduction exclusifs pour l'achat de pneus hiver sur le site www.revisersavoiture.com proposé par des professionnels près de chez vous (garage Peugeot, garage Eurorepar, garage Renault, centre auto Leclerc, garage citroën, garage Nissan ou encore Audi et Volkswagen...)

Pour chaque voiture, le constructeur a défini un carnet d'entretien auto spécifique ! Une périodicité d'entretien y est associée.

Lors de l'entretien de votre auto, on change l'huile moteur, ce qui limite l'usure des pièces de votre auto, permet la lubrification de votre moteur, le refroidit...

Les filtres sont également changés lors de l'entretien auto : filtre à huile, filtre à air, filtre à carburant, filtre habitacle (filtre à pollen)...

Vous l'aurez compris, c'est compliqué surtout que pour chaque voiture cela est différent, pour certaines voitures cela se fait tous les 20 000 kms et 30 000 kms pour d'autres, on ne change pas tout à chaque fois (on vous rassure !) tout dépend du carnet d'entretien auto constructeur spécifique à votre voiture.

La périodicité de l'entretien auto est très importante, si le constructeur stipule qu'il faut faire votre entretien auto tous les 2 ans ou 30 000 kms, c'est qu'il y a un risque réel. Par exemple pour les moteurs turbocompressés (équipé d'un turbo du type HDI, TDI, CDI, TDCI...) si vous ne respectez pas la périodicité d'entretien, vous risquez un serrage de votre turbo (au moins 1 000 ¤ à la poubelle).

Retrouvez toutes les promos pour la vidange voiture ou la révision de votre auto près de chez vous avec notre service gratuit.
 

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Que ce soit pour l'entretien courant ou la révision de votre voiture, n'hésitez pas à découvrir les offres promos mises à votre disposition par les garages adhérents concessionnaire Peugeot, concessionnaire Citroën, concessionnaire Renault, concessionnaire Chevrolet, garage Eurorepar, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda ou encore centres auto (Leclerc auto) et indépendants du site www.revisersavoiture.com, les bons plans près de chez vous.

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Sur les bidons d'huile moteur, lorsque vous souhaitez faire la vidange de votre voiture, vous pouvez voir les caractéristiques de l'huile composé de :

2 chiffres puis la lettre "W" puis 2 chiffres :

- 15 W 40

- 10 W40

-  5 W 40

-  5 W 30

Ce sont les indices d'huile les plus courant pour les moteurs de voiture en circulation de nos jours.

Les chiffres précédant le "W" indiquent la fluidité de l'huile moteur à basse température : Plus ce chiffre est bas, plus l'huile moteur est fluide à froid.

Les chiffres suivant le "W" indiquent la viscosité de l'huile moteur à haute température : Plus ce chiffre est bas, plus l'huile moteur est fluide à chaud.

Lorsque vous faite la vidange de votre voiture, il faut absolument respecter le carnet d'entretien constructeur. Vous y trouverez les caractéristiques de l'huile moteur à utiliser pour la vidange voiture.

Plus une huile est fluide, plus elle est chère, la 15 W 40 est moins chère que la 10 W 40 et ainsi de suite. Mais attention, on ne peut pas mettre n'importe quoi dans votre moteur. Si la préconisation sur le carnet d'entretien de votre auto est de l'huile en 5 W 40, ne jouez pas à l'économie pour faire la vidange de votre voiture à moindre coup. D'ailleurs, un professionnel refusera de mettre de l'huile indice 15 W 40 si cela n'est pas préconisé dans le carnet d'entretien constructeur de votre voiture.

L'huile de vidange voiture réduit les frottements, limite l'usure des pièces en mouvement dans votre moteur et permet son refroidissement.

Les huiles de vidange voiture nouvelles générations contribuent même à diminuer vos émissions de gaz polluant ainsi que la consommation de carburant et optimise le fonctionnement du système d'antipollution de votre moteur (pot catalytique, filtre à particules)

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Il ne faut pas négliger l'état de la carrosserie sur une voiture d'occasion, une voiture avec des pièces embouties peut laisser penser que la mécanique a été elle aussi négligée.

Vérifier systématiquement l'état des phares avant et arrières (pas cassés, pas d'impacts) et l'état des vitres (pare-brise, le moindre pare-brise coûte 500 ¤)

Vérifier soigneusement l'intérieur de la voiture, regarder si les sièges ne sont pas déchirés ou qu'il n'y ai pas de trous suite à une brûlure de cigarette.

Vérifier l'état des pneus, il y a un témoin d'usure entre les lamelles des pneus, il faut que le témoin ne soit pas au même niveau que la bande de roulement.

Vérifier également l'intérieur des pneus, une usure asymétrique entre l'extérieur du pneu et l'intérieur du pneu signifie que la géométrie n'est pas bonne. Si cela est le cas, c'est que la voiture à pris un trotoire (une géométrie coûte en moyenne de 60 ¤ à 100 ¤ selon le type de voiture, avec ou sans ESP, 2 roues motrices, 4 roues motrices).

Ecoutez le bruit de la ligne d'échappement, il ne doit pas avoir de bruit métalique (chicanes cassées dans le silencieux) ou de bruits sourds (trou dans la ligne d'échappement.

Regarder les niveaux des différents liquides (liquide de direction assistée, liquide de frein, liquide lave glace, liquide de refroidissement...) Les niveaux sont facilement accessibles, il y a des témoins pour vérifier qu'ils sont bons.

Munissez-vous d'un chiffon, tirez la tige de l'huile moteur, essuyez-la, remettez la tige jusqu'au bout et ressortez là. Il y a un témoin minimum et maximum pour l'huile, le niveau doit se trouver entre les deux.

Profitez-en pour contrôler la couleur de l'huile, si elle noire comme du charbon, c'est pas très bon, surtout si on vous dit que la vidange voiture vient d'être faite.

Enfin, avant de faire ce contrôle, vérifiez que la voiture est sur un sol plat, pas en pente et que le moteur est éteint depuis au moins un quart d'heure pour que toute l'huile moteur soit redescendue dans le carter, sinon le niveau sera faux.

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Bons plans et promotions pour l'entretien automobile !

Dans le volet « vérifier les niveaux », celui du liquide de refroidissement relève de l’essentiel et de l’incontournable. Une man½uvre plutôt facile qui, si elle est oubliée voire négligée, peut avoir des conséquences réellement fâcheuses, du côté de votre sécurité comme de celui de votre portefeuille.
 

Le liquide de refroidissement a pour objectif certes de refroidir le moteur mais également de le protéger de la corrosion interne. Tout d’abord, il faut savoir que le changement du liquide de refroidissement s’opère sur une surface plane et avec un moteur froid (autrement, des risques de projection d’eau bouillante peuvent survenir).

L’inspection s’effectue au niveau du vase d’expansion. Une bonne situation de ce niveau correspond à une moyenne entre les références « mini » et « maxi ». En le vérifiant régulièrement, vous pouvez entretenir le vase efficacement mais vous devez le changer environ tous les 3 ans.

Par contre, si le niveau du liquide de refroidissement se situe en-dessous du repère « mini », il est fort probable qu’une fuite existe. La conséquence ? Une surchauffe du moteur combinée à une détérioration du joint de culasse. La solution ? Amenez votre véhicule chez un professionnel.

En présence d’un niveau proche du mini, vous pouvez rajouter du liquide si votre automobile a moins de cinq ans. Evitez en revanche de faire l’appoint avec de l’eau pure, puisque celle-ci risque d’entartrer le circuit de refroidissement et sera inefficace contre le gel en hiver. Dans presque tous les cas, il est bien évidemment conseillé d’utiliser un liquide adapté, qu’il soit d’origine constructeur ou correspondant aux besoins de votre véhicule.
 

si vous êtes amenés à remplir très fréquemment votre liquide de refroidissement, une fuite est peut-être la cause. D’abord, changez le bouchon du vase d’expansion. Si le problème n’est pas résolu, consultez un professionnel ! Trouver un garage auto pour faire la réparation.
 

Tag : liquide de refroidissement, faire le niveau du liquide de refroidissement moteur

 

L’huile de moteur est en quelque sorte la garantie de la bonne santé de votre moteur. Ce niveau se vérifie normalement chaque mois. Même une voiture neuve est capable de consommer environ plus d’un demi litre d’huile tous les 1000 kilomètres. Grâce à un check-up (qui ne dure pas bien longtemps) vous êtes en mesure de considérer l’appoint qu’il vous faut réaliser et fournir à votre moteur la quantité d’huile nécessaire. Surtout, vous devez fournir une huile adaptée, correspondant généralement aux prescriptions du constructeur. Pour être certain que l’huile est adaptée, vous pouvez vous reporter au livret d’entretien de votre véhicule. Ce dernier vous aiguillera selon les conditions climatiques que vous êtes amenées à traverser.



Là encore, le niveau d’huile de moteur doit se situer entre les repères «mini» et «maxi». Si le niveau est en-dessous du «mini», il faut absolument faire l’appoint avant de reprendre son véhicule. Si le niveau flirte avec le « maxi », vous risquez d’user trop rapidement le joint d’étanchéité du réservoir d’huile. Il est ainsi particulièrement avisé d’éliminer le surplus (à l’aide d’une seringue, par exemple) ou en consultant un professionnel.  
 

Il n’est pas forcément utile de chercher à bichonner son moteur avec une huile haut-de-gamme, et ce notamment dans le cas de moteurs âgés de plus de 5 ans. Autrement dit, en fonction de la spécificité de votre moteur et de l’utilisation que vous faîtes de votre véhicule, choisissez l’huile la plus adaptée !

 

Tag : huile moteur, niveau d'huile moteur

 

Tag : huile moteur, choisir le bon lubrifiant

 

Le contrôle technique est une obligation légale, découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le contrôle-technique automobile

 

- Le contrôle technique auto porte sur 116 points de contrôle.
- 65 points de contrôle sont soumis à une obligation de réparation s'ils s'avèrent non conformes. Vous avez alors 2 mois pour faire les réparations et faire une contre-visite dans un centre de contrôle technique agréé.

Les 65 points de contrôle entraînant une contre visite, lors du contrôle technique auto, concernent :

- Identification du véhicule (Plaques d'immatriculation...)

- Freinage (état des disques, plaquettes...)

- Direction

- Vitrage (pare-brise, rétroviseurs, essuie-glaces avant)

- Eclairage et signalisation (tous les feux)

- Suspension et essieux (amortisseurs...)

- Roues (état, fonctionnement et conformité des pneumatiques)

- Carrosserie

- Equipement (ceintures de sécurité...)

- Alimentation et carburant (réservoir...)

- Echappement (vérification de l'ensemble de la ligne d'échappement)

- Pollution (contrôle des émissions...)

- Dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la 1ère mise en circulation de votre voiture.
- Puis tous les 2 ans.
- Si votre véhicule à plus de 4 ans et que vous le vendez, vous devez présenter une attestation de conformité du contôle technique de moins de 6 mois à l'acheteur. Il en est de même si vous achetez une voiture de plus de 4 ans bien entendu.

Depuis le 1er janvier 2008, toute fuite d'huile apparente sur vos amortisseurs lors du contrôle technique de votre voiture aura pour conséquence une contre-visite. Plusieurs enseignes vous proposent des coupons "Pré-contrôle technique gratuit" sur notre site, profitez-en ! Cela évitera des surprises.

Retrouvez tous les COUPONS DE REDUCTION des garages : garage Peugeot, garage Citroën, garage Renault, Audi, Volkswagen... ou encore centres auto Leclerc adhérents près de chez vous (exemple Pré-contrôle technique gratuit, remise jusqu'à 20 % en cas de travaux sur les organes défectueux de votre voiture...) en imprimant le coupon de réduction, c'est totalement GRATUIT, il suffit juste de S'INSCRIRE GRATUITEMENT ET PROFITEZ DE PROMOTIONS EXCLUSIVES

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NOUVEAU

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Tag : controle technique, controle technique auto

 

Quels sont les contrôles effectués, dans quel délai je dois refaire passer ma voiture au contrôle technique ?

Suite au contrôle technique, en cas de non conformité de l'un des 65 points de contrôles identifiés comme relevant de la sécurité ou de la protection de l'environnement engendre une contre-visite.

Vous l'aurez compris, ces 65 points de contrôle touchent quasiment l'ensemble des organes de la voiture (freinage, système de suspension avec les amortisseurs, la visibilité, les ceintures de sécurité, l'ensemble des feux de signalisation, bien entendu la pollution, la carrosserie, les pneus...)
 

Si vous passez le délai de deux mois entre la première visite et la contre visite, vous devrez obligatoirement repasser une visite complète de votre voiture mais ce n'est pas tout, vous risquez une amende de 135 ¤ en cas de contrôle !!!

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Vous allez trouver des coupons vous permettant de faire également des pré-contrôle technique GRATUIT et en plus de bénéficier de 10% ou 20¤ de remise sur les travaux à effectuer (dans les garages adhérents au site sur toute la France selon les périodes, n'hésitez pas à créer des alertes promos et bons plans pour être averti dès qu'une promo correspondant à vos critères est mise en ligne près de chez vous)

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Prix du contrôle technique ? Combien coûte le contrôle technique auto ? Le prix d'un contrôle technique auto à titre indicatif

Le prix est libre, par conséquent chaque centre de contrôle technique fixe ses prix.

A titre d'information, le contrôle technique coûte en moyenne entre 60 euros et 80 euros, cela varie selon la ville où vous vous trouvez, c'est bien entendu plus cher à Paris que dans une petite ville de Bretagne, mais également il peut y avoir des différences de prix selon si c'est une voiture diesel ou une voiture essence.

En vous inscrivant sur le site de l'entretien auto, bénéficiez de promotions exclusives sur le contrôle technique pour votre voiture près de chez vous.

 

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Le contrôle technique est une obligation, il faut le faire mais vous vous demandez combien de temps il faut pour que les contrôleurs fassent leur travail afin de vous organiser ?

A titre d'information, le contrôle technique dure en moyenne 45 minutes.

Cela est assez rapide car on ne démonte pas de pièces de votre belle voiture. Ce sont des contrôles visuels et un passage sur le banc.

Pour gagner du temps vous pouvez profiter, lors de la révision de votre voiture, pour demander au garagiste, si le contrôle technique est à faire, de l'emmener par la même occasion au contrôle. Beaucoup de garages proposent ce service, c'est bien pratique et cela évite de vous mobiliser du temps pour rien.

Ils peuvent également vous proposer un pré-contrôle technique gratuit qui consiste à vérifier toutes les pièces de votre auto qui vont être regardées à la loupe par le contrôleur. Si des pièces sont à changer, ils vous le signalent.

De plus, grâce aux promotions sur Revisersavoiture.com, disponibles gratuitement, vous pouvez bénéficier de 10 % ou 20 euros de remise sur les travaux qui seraient nécessaires pour mettre votre automobile en conformité.

Un bon plan pour s'éviter les désagréments d'une contre visite.

Contrôle technique auto : tout savoir sur le contrôle-technique pour votre auto
 

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Tags : controle technique automobile, controle technique, centre contrôle technique auto, promotions, coupons de réduction

Pour rappel, le premier contrôle technique de votre auto doit être fait avant son 4ème anniversaire.

Suite à ce premier contrôle, vous devez repasser votre voiture dans un centre de contrôle technique tous les deux ans.

Egalement pour rappel, vous risquez en cas d'oubli ou d'omission du passage de votre auto au contrôle technique une forte amende (135 ¤ forfaitaire)

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Reviser-sa-voiture.com est un service gratuit, grâce au site de l'entretien auto, vous imprimez des réductions exclusives sur le contrôle-technique mais pas seulement, des centaines de garages et centres auto (comme Leclerc auto) déposent en ligne et près de chez vous, des promotions pour l'entretien de votre voiture (garage Citroën, garage Peugeot, garage Renault, Ford, garage Eurorepar, Fiat, Land Rover, concessionnaire Chevrolet...)

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Tags : controle technique automobile, premier controle technique, centre contrôle technique, promotions, réduction, promo, bons plans

Le système de freinage de votre voiture est composé de plusieurs éléments qui demandent tous à être vérifiés régulièrement.
 

- Les plaquettes de frein

- Les étriers de frein

- Les disques de frein
 

- Le cylindre de roue

- Les mâchoires
 

- Le frein à main

- Le maître cylindre

- Les flexibles de frein

- Le liquide de frein

Autant d'éléments qui participent à la sécurité de votre voiture et s'altèrent avec le temps et l'utilisation.
 

Bien qu'il n'y ait pas de moyenne précise car cela dépend de votre conduite, des équipements (ABS, AFU...), de l'utilisation que vous en faites et du type de véhicule, on change les plaquettes de frein environ tous les 30000 Kms.
 

Tout changement de comportement de votre voiture lors du freinage doit vous alerter !

- Une pédale de frein dure ou molle

- Le voyant de votre tableau de bord s'allume

- Le véhicule se déporte ou vibre au freinage

Faites immédiatement contrôler votre système de freinage, car un système de frein défectueux va s'empirer à chaque freinage et là on parle de sécurité pour vous, vos passagers mais également les gens autour de vous.
 

De la même façon que les plaquettes de frein, tout dépend de votre conduite, des équipements (ABS, AFU...), de l'utilisation que vous en faites et du type de véhicule, on change les disques de frein environ tous les 60000 Kms.

Pour faire simple, on change les disques en même temps que les plaquettes de frein une fois sur deux.
 

Le liquide de frein est très sensible à l'humidité et subit d'importantes variations de chaleur qui altèrent ses caractéristiques dans le temps.

Il faut faire une purge du liquide de frein tous les 2 ans au minimum ou tous les 40000 Kms ou 60000 kms selon le type de véhicule (voir votre carnet d'entretien).

Le contrôle technique est particulièrement sévère sur les organes de sécurité, 21 points de contrôle relèvent du freinage !

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Tag : freinage, plaquettes de frein, disques de frein, pris plaquettes, liquide de frein
 

Les pneus sont des éléments essentiels pour une conduite agréable et sécurisante. Ils assurent une double fonction : une bonne tenue de route et un bon freinage. C’est la raison pour laquelle il ne faut pas négliger leur entretien. Il en va de votre vie et également de votre porte-monnaie. Prévenir plutôt que guérir, c’est aussi faire des économies !

Quand il n’est pas suffisamment gonflé, le pneu menace d’éclater. Ainsi, à chaque tour de roue, le caoutchouc s’échauffe et ce de manière exponentielle si votre vitesse s’accentue. De plus, un pneu sous-gonflé a pour conséquence d’augmenter la consommation de carburant.
Du côté de l’usure des pneus, le risque réside principalement au niveau du freinage. Ainsi, Un pneu usé nécessite le double de la distance de freinage d’un pneu neuf. Et, sur une route mouillée, le pneu usé va glisser plus facilement. Dès lors, les risques d’aquaplaning augmentent !

Il convient de vérifier régulièrement ses pneus. Mais la question est : comment faire ? Voici quelques pistes pour vous orienter !
- Surveillez la pression chaque mois. Sur les flancs du pneu ou à l'intérieur de la portière du conducteur, repérez un marquage mentionnant une pression de gonflage et de charge. Vous devez vérifier leurs pressions à froid.
- Assurez-vous du bon équilibrage de vos pneus. Lors de la conduite, le fait de ressentir des vibrations importantes au niveau du volant indique, dans la majeure partie des cas, que l’équilibrage des pneus est défectueux. La meilleure option ? Se rendre chez un garagiste.
- Vérifiez régulièrement l’usure de vos pneus. La loi impose au pneu une profondeur minimum de 1,6 mm. C’est dans les rainures principales du pneu que vous trouverez les indicateurs d’usure. Au besoin, consultez des techniciens.
 

Contrairement aux idées reçues, il n’est pas si compliqué de réparer un pneu crevé, même si cela dépend de son état de dégradation. En effet, il convient tout d’abord de démonter le pneu, avant de l’inspecter puis de repérer l’entaille. Avec un marqueur, il s’agit alors d’entourer la ou les entailles et de sécher le pneu. En achetant des rustines spéciales pneu de voiture, l’objectif est d’appliquer le produit sur les zones qui posent problème. Enfin, il ne reste plus qu’à regonfler le pneu. Et le tour est joué…

Tag : pneu usé, pneus conseils, pneumatique

Une vidange voiture est une prestation à faire régulièrement afin de protéger votre moteur et d'éviter ainsi des désagréments par la suite.

Le prix d'une vidange voiture dépend de deux choses :

- Le type d'huile utilisée, veuillez vous reporter à notre fiche "Vidange voiture les caractéristiques de l'huile moteur de votre auto".

- Et s'il faut changer le filtre à huile : le filtre à huile permet de maintenir l'huile aussi propre que possible, retient les poussières, les résidus de la combustion et les particules abrasives dues à l'usure normale des pièces de votre moteur. Enfin, le filtre à huile contribue au refroidissement de votre huile moteur.

- Prix vidange voiture en indice 15W40 sans filtre à huile :  autour de 30 ¤

- Prix vidange voiture en indice 15W40 avec filtre à huile :  entre 45 ¤ et 50 ¤

- Prix vidange voiture en indice 10W40 sans filtre à huile :  entre 45 ¤ et 50 ¤

- Prix vidange voiture en indice 10W40 avec filtre à huile :  entre 60 ¤ et 65 ¤

- Prix vidange voiture en indice 5W40 sans filtre à huile :  entre 60 ¤ et 65 ¤

- Prix vidange voiture en indice 5W40 avec filtre à huile :  entre 75 ¤ et 80 ¤

- Prix vidange voiture en indice 5W30 sans filtre à huile :  autour de 70 ¤

- Prix vidange voiture en indice 5W30 avec filtre à huile :  autour de 90 ¤

Vous ne pouvez pas mettre ce que vous voulez comme huile dans le moteur de votre voiture, il faut absolument se conformer au carnet d'entretien auto du constructeur.

Par exemple, les moteurs modernes ne peuvent pas accepter l'huile indice 15W40, seules les anciennes voitures peuvent fonctionner avec cette huile.

En ce qui concerne le filtre à huile, on le change généralement une vidange sur deux. Mais à titre préventif, nous vous conseillons de le changer quasiment à chaque vidange auto.

Profitez de pomos EXCLUSIVES pour la vidange de votre voiture avec les coupons de réduction mis à votre disposition gratuitement sur notre site. Vous n'avez qu'une seule chose à faire, vous INSCRIRE GRATUITEMENT.

Garage Peugeot, garage Renault, garage Citroën, garage Eurorepar... ou encore des centres auto comme Leclerc auto vous proposent des bons plans et promotions exclusives pour l'entretien de votre voiture partout en France (échappement, amortisseurs, contrôle technique, disques de frein et plaquettes de frein, pneu, balai essuie glace, courroie de distribution...)

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Lors de la vidange voiture, on change très souvent le filtre à huile. Mais à quoi sert le filtre à huile ?

Le filtre à huile :

- Protège le moteur en filtrant l'huile afin d'éliminer les impuretés telles que les particules de poussières, les dépôts abrasifs et les résidus de la combustion.

- Le filtre à huile, tout comme l'huile moteur contribue au refroidissement du moteur et donc garantie son bon fonctionnement.

Le prix d'un filtre à huile à titre d'information se trouve entre 15 ¤ et 20 ¤ le filtre. Le prix dépend généralement de la marque du filtre et des spécificités pour certaine voiture.

Les préconisations constructeurs sont de le remplacer à chaque vidange et au plus une vidange voiture sur deux.

Des promos auto EXCLUSIVES pour le filtre à huile, pour la vidange voiture et toutes les prestations de l'entretien auto vous attendent gratuitement en vous inscrivant sur Reviser-sa-voiture.com

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Le liquide de refroidissement est un fluide caloporteur. Son utilisation s’effectue au travers d’un circuit fermé pour surmonter les problèmes relatifs au chauffement de certaines pièces mécaniques lors du fonctionnement du système moteur : il capte la chaleur émise en diverses zones et l’achemine jusqu’au radiateur qui joue le rôle d’échangeur de chaleur avec l’air ambiant pour la faire refroidir.

 

En dehors de sa prise en charge lors de la révision de votre véhicule, le niveau du liquide de refroidissement est à vérifier régulièrement tous les mois, et notamment avant tout long trajet pour éviter des surchauffements au moteur et les mauvaises surprises qui en découlent pour votre joint de culasse ou la culasse elle-même.

Ouvrez le capot et observez le vase d’expansion du liquide qui dispose d’une échelle de niveau extérieure permettant de contrôler la consommation : le liquide se voit en transparence et doit se trouver entre les témoins maxi et mini.  

Le complément de liquide ne s’ajoute que lorsque le moteur est froid pour ne pas être ébouillanté. On trouve une grande variété de liquides de refroidissement dans le commerce : privilégiez celui recommandé par le constructeur qui convient le mieux à votre moteur.
    
Il est déconseillé de substituer le liquide de refroidissement par de l’eau ordinaire qui ne contient pas l’additif lui conférant la qualité de haute résistance à la chaleur ni la propriété antigel.

Le liquide perd ses propriétés avec le temps et le circuit de refroidissement doit être entretenu : une bonne vidange est à programmer périodiquement (purge trisannuelle). Demandez conseil à votre concessionnaire ou garage.

 

Si vous constatez une surconsommation excessive, c’est le signe d’une fuite, laquelle peut se manifester également à vous par une odeur inhabituelle quand vous utilisez le chauffage et se repère facilement par la formation d’un dépôt blanchâtre autour d'une durit ou d’un collier de serrage, de la pompe à eau ou du radiateur. Rendez-vous chez votre garagiste pour vérifier l’étendue des dégâts et qu’il procède à la réparation adéquate (colmatage ou changement de la pièce défectueuse).

Si vous constatez une augmentation du niveau du liquide dépassant la limite maximale, un bouillonnement anormal et la présence de résidus dans le vase d’expansion, le rejet d’une fumée blanche par votre pot d’échappement, c’est qu’il y a un problème (souvent le joint de culasse) et vous devez vous rendre immédiatement dans votre garage ou concessionnaire.

 

Tag : liquide de refroidissement, témoin tableau de bord allumé

 

Tous les conseils pour entretenir la peinture et la carrosserie de son auto